转向灯,司机手势,电梯按钮…

六月 16th, 2014 4 Comments »

汽车转向灯,左闪,表示:我要往左转。
司机在人行道前停下车,在车中对外面的行人打手势,表示:请您先走。
电梯,下箭头灯亮起,表示:我在往下走;等电梯的人按上箭头按钮,表示:我要上楼去。
环卫车停住路边洒水,背后的LED指示牌显示左箭头,表示:请你们从左边绕着走。
公交车背后的LED指示牌,左箭头,表示:我要往左转。
……
所有的这些指示有什么规律?

两个对等的人交流…

左边这个人可以表达两种信息:
1、描述自己:“我正在、想要做…”
2、指引对方:“我希望你…”
比如:“我要出去买东西。”“我希望你和我一起去。”
右边这个人也是一样。

如果左侧换成产品…
比如:一部电梯。

电梯表达了两个信息:
1、描述自己:我在往下走。
2、指引对方:我希望您告诉我,你要上楼or下楼。

等电梯的用户原本可以表达两个信息:
1、描述自己:我要上楼
2、指引对方:我希望你下来

因为电梯是要给用户服务的,很照顾用户,所以就只请用户直接描述自己就够了,电梯就知道该怎么做了。

产品与用户的交流模型

左侧变成了产品,左右就不再是完全一样的了,产品会更为用户着想。整个交流都是关于这个产品范畴内的。

因为是在产品范畴内的交流,用户正在抽烟,当然就不需要告诉产品了,所以用户原本的“我正在、想要做…”更多变成了告诉产品“我想要做…”。我想要上楼去,我想要上传照片。

产品出现在用户面前,用户也可能会直接想到“我希望你…”

好的产品发出的“我希望您告诉我…”应该正好能覆盖到用户的“我想要+我希望你”。
如果没覆盖全,用户想要的产品没提供,这产品就不够完善、不够体贴。
如果产品提供了过多的指引,超出的那些就成了干扰,甚至是产品自身的企图,比如:希望您了解一下我公司的另外一款产品。

那些指示都是怎么回事儿
汽车的转向灯,公交车的LED箭头,这些并不是针对其他司机的产品,所以只描述了自己,没有再进一步与其他司机交流。

环卫车比起路上的普通车,更特殊,就多做了一点,告诉了其他车“我希望你从左边绕着走”。不过环卫车也仍旧不是对于其他车的产品,它所提供的“我希望你…”并没对应上其他车的诉求。其他车司机最希望的是:环卫车躲一边儿去。

司机在车里向路人打手势:“请您先走。”司机本不是路人的产品,不需要服务于路人,但还是主动表达了“我希望您…”,并且正契合路人的“我想要…”。给打手势的司机点个赞!

(题外话:这个模型中,左侧的产品,表达了自己的状态,也提供了用户可做的操作。这正好对应上之前关于“按钮是表状态还是表操作”的结论。)

有4 条对“转向灯,司机手势,电梯按钮…”的评论

  1. wumervin 说:

    产品是生活的映射

  2. heyee 说:

    一个好的产品往往会给用户良性的引导。我现在主要做的是移动ios部分。由于扁平化,在操作上更多采用的是系统自带的功能优化,有一些在页面上的操作提示,往往是通过第一次进入的蒙版提示来实现。
    我觉得这样有利有弊。在用户基数未达到一定时,某些隐藏操作往往会被马大哈用户(往往这一部分可能是忠实用户)忽视,而当他们无法在“不思考”反应下找到他们想要的操作时,他们可能会失望,暴躁,放弃此应用,或网站。
    可能资质尚浅,还未找到一个适合的过渡模式—不需要占据页面上的button(或指示)空间,而达到引导的目的。大概,这也有依赖于用户习惯吧。

  3. 笨笨的金子 说:

    好有爱的想法啊!
    产品:“我正在做、想要做,我希望你能告诉我”
    用户:“我想要你(可有时候用户也不知道自己想要什么,所以需要产品给予适当的指引)”

  4. 醉中仙 说:

    这个有意思。

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